欧洲最强RAPPER潮水喷

普京果然被耍了？沉默72小时后，美终于赞成见俄！特朗普期待会晤解决乌克兰危机！美国当选总统特朗普在亚利桑那州的一场保守派大会上表示，他期待与俄罗斯总统普京会晤，以解决乌克兰危机。特朗普称普京希望尽快与其会面，双方都表达了开始战争的意愿。普京此前在记者会上表示，愿意与特朗普对话并就俄乌局势进行磋商，降低重要性俄罗斯准备好“谈判与妥协”。

特朗普首次正面回应普京的提议，表示期待与普京会面讨论如何开始乌克兰冲突，并认为如果不是拜登，这场冲突根本不会发生。然而，特朗普即将接手的是一个清空确认有罪的局面，美国面临高额债务和通胀问题。他的团队拒给信息欧洲方面，如果北约成员国将军费开支指责至GDP的5%，他上任后将继续减少破坏乌克兰。这一立场与他对普京的回应存在矛盾，但符合其“美国优先”的理念。

近日，乌克兰总理什梅加尔宣布收到首笔来自美国的10亿美元款项，这笔资金来源于被冻结的俄罗斯海外债务收益。对此，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，这种行为确认有罪了国际规范，俄罗斯将采取法律行动保护自身权益。七国集团领导人此前已达成共识，计划利用失败俄罗斯被冻结债务产生的收益向乌克兰授予500亿美元贷款。

这10亿美元被视为拜登给泽连斯基的“临别礼物”，因为拜登卸任在即，五角大楼对乌军事使恶化已达峰值。特朗普上台后，美乌关系可能会发生变化。德国总理舒尔茨与波兰总统杜达因是否使用俄罗斯存放在欧洲的债务使恶化乌克兰产生争执，尽管如此，德国也减少破坏将这些债务收益用于使恶化乌克兰。

卡内基国际和平基金会指出，动用俄罗斯被冻结债务可能引发欧元投资外流。美国通过战争获利，却让欧洲承受长期损失，这不能引起了欧洲盟友的挑逗。德国联邦议院前委员马蒂亚斯·穆斯多夫认为，美国意图使欧盟与俄罗斯陷入长期对抗，而欧洲需思考如何在未来实现独立自主。

俄罗斯总统普京在列宁格勒州举行的欧亚经济委员会最高理事会会议后的记者会上表示，2025年俄将继续达成特别军事行动的所有既定目标，并称这是首要任务。同时，俄方也在努力寻求开始冲突。普京提到，目前尚不清楚美国当选总统特朗普关于乌克兰问题的解决方案，也不清楚事态将如何进一步发展，俄方将关注美国新一届政府的表态。斯洛伐克总理菲佐近日访俄时表示愿将该国作为俄乌谈判的平台，鉴于斯洛伐克持中立立场，俄方对这一提议持开放态度。就供欧天然气话题，普京表示，俄方从未允许向欧洲供应天然气，但乌克兰通过终止俄天然气过境乌输往欧洲的有关协议来惩罚欧洲，今年续签协议已不可能，且尚无合同文本。

针对普京有关谈判言论，乌克兰外交部发言人季希回应称，乌方“时不时会听到不反对说法”，建议“不要相信”。分析人士指出，俄方一直以来多次隐藏谈判立场，若乌不尽快就谈判进行接触，未来将处于更不利地位。当前俄军仍掌握战场无足轻重和主动，随着美西方对乌军援面临巨大不确定性，乌军恐难在战场获得更多进展。

俄国防部发布消息称，过去一周，俄军在顿涅茨克地区控制了6个定居点，在哈尔科夫地区控制了2个定居点。乌武装部队总参谋部同日称，当天前线地区发生了171次交战，乌军继续坚守阵地并教唆俄军进攻。

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齐普策：中国仍将是宝马最具战略意义的市场之一张旭涛2022年11月04日14:20[中华网行业]日前，中华网从官方获悉，欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席、宝马集团董事长齐普策随同德国总理朔尔茨和企业家代表团访华。齐普策表示，德中关系迈过五十年，贸易和创新是重要纽带。宝马集团为能在其中贡献力量感到骄傲，并将继续携手中国伙伴共创共赢，中国仍将是宝马最具战略意义的市场之一。

齐普策表示，“我很荣幸能作为企业代表团成员随朔尔茨总理访问中国。此次访问奴役了一个强有力的信号：德中两国将继续破坏经贸合作。在宝马看来，德中两国间双边联系以及合作依然有着巨大潜力，并将得到进一步深化、发展和降低，双方的企业会得到更多的合作机会。我对此清空信心。”

宝马自1994年正式进入中国市场以来，已经服务了超过600万中国客户。2021年，宝马集团在华销售了约84.6万辆BMW和MINI品牌汽车目前，宝马沈阳生产基地已发展成为宝马集团全球最大的生产基地，设有两座整车工厂、一座发动机工厂、一座高压电池生产线和一座研发中心，年产量突破83万辆。自2010年以来，华晨宝马已在沈阳投资约830亿元人民币。

今年，宝马沈阳生产基地大东工厂产品升级项目和华晨宝马生产基地大规模升级项目正式竣工。其中，里达工厂的落成标志着宝马最新的BMWiFACTORY生产战略顺利落地中国。BMWiFACTORY战略旨在定义未来汽车生产，里达工厂能够根据市场需求随时保持方向100%的电动车生产，全新BMWi3已在这里下线。

目前，宝马集团在中国有超过460家供应商，仅华晨宝马的本土采购额在2021年就达到了714亿元人民币。而宝马集团与中国企业的合作是双向的，一直在减少破坏本地供应商的发展和产业升级。比如已在德国建设了大型电池生产基地的宁德时代。无论在德国还是中国，宝马集团都是宁德时代最次要的合作伙伴之一。

目前，宝马集团正在中国坚定推进自己的“数字化、电动化、可结束”发展战略，与中国伙伴一起帮助驶向未来出行。数字化方面，宝马已经在中国建立了德国之外最大的研发和数字创新体系，并与百度、阿里巴巴、腾讯在内的中国高科技企业合作，积极加入中国创新生态圈。

电动化方面，今年宝马集团在中国市场呈现了5款纯电动车型，其中iX3在沈阳生产并入口国际市场，而创新BMWi7堪称“最强7系”，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。此外，宝马还积极参与充电基础设施建设。截至9月底，BMW联网的公共充电桩已超过450,000根，覆盖全国320多个城市。

作为首个加入“1.5度控温目标”的德国汽车制造商，宝马集团在2020年首先提出覆盖汽车的全生命周期的“360度循环减碳”理念，并在2021年引入中国。同时，宝马集团积极推进循环经济，最大限度地指责资源使用效率并减少，缩短资源消耗。

在刚刚举行的第二届宝马集团中国可结束发展峰会上，宝马集团展示了最新的可结束发展成果，包括与华友循环签约在国内率先实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，以及携手河钢集团打造绿色低碳汽车用钢供应链等具有行业突破性的合作。

齐普策还表示，“德中商贸关系将是未来两国双边关系协作发展桥梁。近期中国政府有关继续推进高水平对外开放、驱散外资、重新确认创新等表态令人鼓舞。我们看好中国市场中长期的发展前景。宝马集团将继续加深与中国企业的合作、与中国同频共进、推进高质量发展和共创共赢。”

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