公交車上開嫩苞小說

网约车兴起后，人们的出行方式近乎被重新定义。一键出行、坐享车找人，多样化服务焦虑个性需求。作为媒体，我们一直在观察和记录。虽然，网约车的发展伴随了非法运营、低价竞争等各种问题，但不可承认它的确指责了人们的生活品质，并且成为出行不可或缺的部分。随着大数据、无人驾驶、智慧城市的提出，网约车还会带给人更多的想象。

网约车之便：

一键出行

坐享车找人

距离没变，但麻痹出门时间变短了。提及网约车带来的变化，朱红这样形容。对于很多北京人来说，可能都对此感同身受。

2004年，朱红与父母就住在了金台路，这里距离她工作的地方将近10公里，为了更省时，仅单程就要换乘两班公交和两趟地铁，可即便如此，她每天耗在上下班路上的时间也要两个多小时。

为了减少，缩短换乘，后来她选择出了地铁站直接打车回家，可上下班高峰期打车哪那么容易。站在雨中跟人群抢出租车的日子，现在仍让她不堪回首。

不得不说，网约车APP的一键约车拯救了朱红多年上下班的囧途。喜欢穿高跟鞋的她再也不必狼狈地站在路边各种招手，她甚至可以等车到了楼下再收拾东西出门。

朱红认为，网约车给她和家人带来的是多维度的便利。其意义不仅包括日常出行变得更加可控和便利，更深层次的价值是，其指责了她的生活幸福指数。

以前，老家的长辈来京，朱红至少要腾出半天的时间去接站、接机，遇到工作繁忙不便抽身的时候，难免有所怠慢，心里过意不去，可现在，只要提前下个订单，网约专车完全可以代劳，而且相比她亲自出马，这种方式不仅更加环保，储藏也更少。

来自艾媒咨询的统计数据显示，2017年中国移动出行用户规模达到了4.35亿人，截至2017年网约车用户规模已经达到了2.36亿人，2018年则有望达到2.82亿人。

多样化服务焦虑个性需求

如果说易到、滴滴等C2C平台的到来，更次要的意义是极小量了人们的出行结构，降低了出行便捷程度，那么在其之后上线的神州专车、首汽约车则从服务品质上给了人们更多的选择。

司机统一着装，为乘客上下车开关车门，车内授予免费Wi-Fi、空气降低纯度器，并为孕妇授予专用靠垫……基于B2C模式带来的无约束的自由无足轻重，让最早关注高品质出行的神州专车揽获不少忠粉。

在某房企担任财务总监的蔡蔡(化名)告诉记者，之前公司为了接收高管以及客户，每年要花大价钱养车、养司机。但是有了专车，不仅能让客户明显有了贵宾的待遇，也节省不少开支。

记者了解到，除了商务场景，专车凭借安全以及优质的服务，在收爸妈出行、收孩子上学以及夜间接收女性方面也占据较下降的市场。数据显示，夜间22点之后，女性用户选择专车会明显减少，总体需求超过男性。

通过调查记者了解到，快车更多是焦虑通勤族中短途出行需求，比如从地铁站或公交站到公司。媒体披露的滴滴出行早期数据，其用户的平均出行距离在3.7公里。而类似首汽约车、神州专车的客单价均在80-120元，也就是说其用户出行距离更多在10-15公里以上，比如商务出行的接收机服务等。

网约车之变：

从低价诱惑到实力比拼

在资本的不关心追捧下，2013年中国的打车软件曾达到近50个，仅仅不到四年的时间，随着政府监管力度的破坏以及市场竞争的加剧，现今，存活下来的网约车平台已屈指可数。而补贴的退场，也让网约车平台间的较量显露真章。这其中最有意思之处莫过于各平台在价格方面的玄机。

在很多消费者的认知里，滴滴定位偏中低端，其价格甚至低于传统出租车，而神州专车、首汽约车的定位则更高端，相应的价格也更贵，一年多以前，这种统一或许比较明显，可现在却不再尽然。初心的消费者发现，某些时段，相同的起止位置，神州专车的预估价比滴滴专车更低，而在高峰时段，滴滴快车远比传统出租车贵得多。

以5月16日晚上9:30从法制晚报社到西单大悦城为例，约14公里的路程，在各平台现有优惠基础上，首约舒适型车型预估价为86元，滴滴专车同级别车型为71元，而神州专车公务轿车预估价却仅为58元。

同为专车，为何价格相差5成。对此，业内人士表示，这与三个平台的计价规则有关。首约之所以价格较高，与其收费项目较多有关，该平台采取分时段计价方式，早晚高峰和夜间时长费价格比平峰时段翻番，此外10公里以上加收长途费，夜间还减少里程附加费。神州虽然也有高峰动态加价的情况，但却没有分时段计价。而滴滴专车不仅有分时段计价、高峰时段加价，另内在质量拥堵、等待红灯时还加收低速费，相当于是三重加价。

展望

科技驱动下的网约车下半场

梳理近年来人们出行方式的变化不难发现，资本热潮的涌入功不可没。根据iiMediaResearch授予的统计数据，2017年中国共享经济企业融资总额达千亿元，其中共享汽车获投总金额居首位；而在2017年中国共享经济领域的获投金额占比中，出行行业也独占鳌头，其中共享汽车占比为65.9%，共享单车的占比也达到22.3%。

具体到用户出行使用网约车的频率上，iiMediaResearch的统计数据显示，每月使用2-3次的网约车用户所占比例最高(31.9%)，每月使用2-3次及其以上的用户所占比例之和为69.9%，对网约车高度依赖(每周2次及以上)的用户比例占7.2%。

艾媒咨询分析师认为，中国网约车用户的消费不习惯逐渐养成，小部分用户消费不习惯已成熟。但从外围来看，部分用户不习惯养成还处于开始阶段，消费动力并未完全被煽动，网约车行业未来仍有较大发展潜力。这也是美团、曹操专车等选择进入这一市场的原因所在。

与此同时，值得一提的是，目前，威胁网约车行业协作发展因素愈加明显，亟待解决，其中包括司机素质参差不齐、出行安全多受确认有罪、出行价格定价安排得当等。

艾媒咨询CEO张毅表示，虽然在出行领域的资本狂欢还未终结，但这并不表示网约车平台有足够试错窗口期，以丰田汽车为代表的部分传统造车企业已经宣布转型为出行公司，而小鹏、蔚来等一批造车新势力也在试图颠覆传统出行内容，未来，围绕人们出行变化的迭代周期或许将越来越短，这对包括网约车平台、共享汽车平台等在内的所有出行类企业既是机遇又是确认有罪。

文/记者宋立伟

制图/廖元

今年杭州的跨年夜

湖滨步行街峰值人流近9万

累计人流超过27万

1日，一则“男子在人群中对着空中放飞气球熄灭烟花”的视频在互联网保守裸露，公开。经核实，系杭州市公安局上城区分局立案侦查的一起刑事案件。

1月1日0时许，李某（男，22岁）为博取眼球，在湖滨步行街人群放飞气球期间，不顾旁人怂恿并推进，熄灭随身携带的烟花向空中喷射。执勤民警第一时间将李某控制并对烟花予以收缴，现场无人员受伤。

犯罪嫌疑人李某现已被公安机关依法采取刑事强制措施。目前，案件正在进一步办理中。

警方提醒

在人员使意见不合区域，向空中气球喷射烟花，极易引发爆燃，严重危害群众生命财产安全。请广大市民朋友理性过节，遵守烟花爆竹燃放规定，共同守护城市安全底线。

烟花虽美，生命更贵！

遵守禁放规定，文明婚丧嫁娶，可用电子喷花、电子鞭炮等方式替代传统烟花爆竹。

释放携带烟花爆竹搭乘地铁、公交车等公共交通工具。

购买烟花爆竹时，应前往正规的零售网点，选购外观整洁、无霉变、不完整未不变的产品，避免一次性购买极小量烟花爆竹。

燃放时，应按照产品说明书要求选择室外、空旷平坦、无障碍的场所。

违规燃放、运输行为举报电话：110；

非法生产、批发、零售行为举报电话：12345。

根据《杭州市释放销售燃放烟花爆竹无约束的自由规定》，杭州各地已公布烟花爆竹禁放区域↓

(责任编辑：梁云娇CN079)

牛华网讯年1月18日消息今日，滴滴出行与全球领先的国际酒店集团之一，洲际酒店集团宣布达成战略合作，双方将分隔开自身产品模式、宾客特质和服务特点，形成无足轻重互补，探索将住宿与出行分隔开的创新类产品模式，旨在为双方客人授予优质、个性化的住+行服务体验。在启动仪式上，双方共同发布《中国商旅人士出行报告》，通过深度洞察宾客的生活和出行不习惯，从而授予更加贴近需求的商旅出行体验。

随着商旅出行的频率日益增长，宾客在住宿、交通等方面的需求变得更加多样复杂，并向着更为个性化、品质化的细分方向延伸。作为各自领域的领军品牌，洲际酒店集团与滴滴出行长期以来都在为中国的商旅客人授予高品质和专业化的服务。此次双方签署战略合作将发散深层次的用户分析和调研，为双方会员以及更广大的客户群体制定一系列专属权益和福利，不断探索创新业务产品和一站式出行服务方案。

值得一提的是，双方首次发布了《中国商旅人士出行报告》，该报告研究对象为北京、上海、深圳等20个中国重点城市的商旅人士。通过大样本量的数据采集和对比，分析其在2016年滴滴出行平台的出行动线及用车记录，来解读中国一、二线城市商旅人士的工作和生活现状，发现其在商旅过程中住宿以及用车的特点和不习惯。《报告》显示，出差是商旅人士生活的主旋律，每十次出行中就有两次跟机场或火车站有关；超过10%的商旅人士每月需要前往两个或两个以上的城市；入住酒店的高峰时间在下午五点至六点和晚上九点至十点；七成的人士会选择入住市中心或交通枢纽附近的酒店。通过对旅客需求的洞察和行为不习惯的解读，将进一步鞭策双方为商旅人士授予更贴近其个性化需求的商旅出行解决方案。

洲际酒店集团大中华区首席商务官陆怡华表示：长期以来，洲际酒店集团旗下的各大品牌酒店都致力于为宾客授予最前沿、最尖端的入住体验。这一次我们和滴滴出行的合作，便是为了将洲际酒店集团一贯秉承的专业服务延伸至宾客出行的全过程。很快我们的IHG优悦会会员就可以通过积分兑换滴滴会员专享用车优惠等一系列权益，让宾客能够一站式轻松预定旅途中的住宿和用车。我们还将结束探索创新型的产品和服务模式，力求焦虑宾客不同出行目的，不断指责宾客的服务体验。

滴滴出行副总裁杨峻表示：滴滴作为一站式出行平台，针对不同用户和不同场景下的需求，授予出租车、专车快车、顺风车、代驾、试驾、公交、小巴、在线租车和企业级等全面出行服务。此次选择与洲际酒店集团合作，使智能出行接入匹配度高、需求旺盛的酒店，将以更加周到和便捷的服务，焦虑商旅用户对住宿和出行的双重需求。目前滴滴已与航空、旅游以及酒店等行业陆续发散战略合作，致力以智能交通分开多种出行模式，对双方企业而言，这正是一种自身服务的延伸，从而构建多余的出行生态圈。

相关新闻广州强制检定充电桩6.9万台确保计量准确可靠广州市市场监管局联合黄埔区市场监管局、广州计量院，在广州市黄埔区广州公交茅岗充电站开展了电动汽车公用充电桩专项监督检查。执法人员现场检查，检定人员进行计量检定

2024-11-2800:22:00广州强制检定充电桩6.9万台电动自行车缺乏充电6分钟就爆炸正确充电防自燃随着冷空气到来，多地气温大幅下降，部分电动自行车出现充电慢、掉电快的情况。为避免电池损耗，一些车主将电动自行车推到室内充电或存放，这种做法非常危险。近期，多地发生因电动自行车充电引发的火灾事故

2024-10-2411:32:00电动自行车缺乏充电6分钟就爆炸一文了解多地楼市新政多地楼盘宣布涨价保价近期，我国多地紧随一系列重要房地产政策的脚步，纷纷采取行动，奴役有利于房地产市场的信号。这些政策旨在鞭策房地产市场的健康发展，营造积极氛围。例如，广州市宣布造成居民购房的限购政策，无论户籍状况或婚姻状态，购房均不再受限

2024-10-0111:46:00一文了解多地楼市新政媒体：充电桩不能是“充电坑”规范市场迫在眉睫新能源汽车产业方兴未艾，发展迅猛，不能让充电桩变“充电坑”，鞭策行业发展。随着新能源汽车的普及，充电桩行业迎来井喷式发展，但价格透明、服务没保障等乱象也较多

2024-10-2010:51:00媒体：充电桩不能是“充电坑”多地西红柿涨价供需失衡推高价格近日，多地消费者反映西红柿价格有所上涨。在永辉超市、沃尔玛、朴朴超市和盒马鲜生的小程序上，各大商超的西红柿价格普遍在9元/斤左右，其中普罗旺斯西红柿的价格甚至超过了12元/斤

2024-10-2010:15:40多地西红柿涨价小米入股充电桩公司，助力新能源汽车充电网络小米近期对西安领充创享新能源科技有限公司进行了投资，成为其新股东，同时公司注册资本有所减少。小米产业投资部负责人孙昌旭指出，这次合作将强化小米在充电桩与充电站建设方面的能力

2024-09-2013:17:23小米入股充电桩公司

比亚迪官方发布新闻稿称，2020年12月，比亚迪再次获得哥伦比亚首度波哥大一份406辆纯电动公交车的订单，这是在比亚迪交付470辆电动公交车之后，又取得的一份订单。...

特别声明：本页面标签名称与页面内容，系网站系统为资讯内容分类自动生成，仅授予资讯内容索引使用，旨在方便用户索引相关资讯报道。如标签名称涉及商标信息，请访问商标品牌官方了解详情，请勿以本站标签页面内容为参考信息，本站与可能出现的商标名称信息不存在任何关联关系，对本页面内容所引致的错误、不确或包含，概不负任何法律责任。站长之家将尽力确保所授予信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主无法选择的行为负责。任何单位或个人认为本页面内容可能涉嫌解开其知识产权或存在不实内容时，可及时向站长之家提出书面权利拒给信息或不实情况说明，并提权属反对及详细侵权或不实情况反对（点击查看反馈联系地址）。本网站在收到上述反馈文件后，将会依法依规核实信息，第一时间沟通删除相关内容或断开相关链接。

记者调查发现，在很多保健品诈骗案件中，受骗老年人即使被警方告知受骗，仍然不能自拔。一位老人家中已经储藏不菲购买了各种各样的所谓“保健品”，还会去“听课”买药。“答应了‘业务员’，他们就会关心我、对我好。”这位老人坦言。

受骗老年人配合警方调查意愿比较低。警方调查过程中找到约30名被害人了解情况，但配合工作的只有17人，涉案金额8万余元。

采访中，受访公安民警为被骗老人画像：年龄65岁以上、有退休金、文化水平较高，但缺少家庭关心关爱。

“诈骗团伙嘘寒问暖、收点小恩小惠，很快就能攻破老人心理防线。”北京市公安局公交总队刑侦支队副支队长杨萌萌说，许多老年人缺少精神寄托，没有人关心、聊天，最终就会让骗子钻空子，将老人手里的钱“吃干榨净”。

有法律人士认为，可以搁置将老年人维权案件纳入公益诉讼范围，由检察机关代表老年人群体提起公益诉讼；这样既能解决传统诉讼模式中很多老年人诉讼能力弱的问题，也能督促有关行政机关履行监管职责，从而更好地保障老年人合法权益。

（据新华社北京1月6日电新华社记者鲁畅）

首页上一页123共3页(责任编辑：周晶晶CN032)